Actualités: une année record pour le gaz vert en France

Voici les dernières nouvelles de l’industrie du biogaz et le biométhane:

NOUVELLES & RECHERCHES

Une année record pour le gaz vert en France, plus de
300 000 logements ont été chauffés au gaz renouvelable

Atteindre la neutralité carbone en 2050 n’est pas une option. Pour y parvenir, des solutions concrètes, rapides et locales existent. Parmi elles, le gaz vert, une énergie renouvelable, joue un rôle significatif. Sa dynamique atteint de nouveaux records cette année. Fin 2020, la production de gaz vert représente l’équivalent de la consommation de gaz de 300 000 logements chauffés au biométhane. Ce chiffre a presque doublé par rapport à 2019 et les projections montrent que d’ici 5 ans, 1,5 million de logements, soit 3,5 millions de français, pourront bénéficier de cette énergie dont le bilan carbone est quasi neutre.

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Nouveau suivi technique, économique et social de 10 installations de biométhanisation par l’Agence de la Transition Écologique en France

Pour poursuivre la capitalisation des retours d’expérience de la filière méthanisation, l’ADEME a organisé la mise en place de suivis d’installations en fonctionnement. Les 10 installations ont volontairement été choisies pour leurs spécificités technologiques et le besoin général de connaissances associées. Il s’agit notamment d’installations faisant appel à :

• des substrats particuliers,
• un mode particulier de portage du projet
• des grands collectifs agricoles
• une digestion en voie sèche continue
• des fumiers en voie liquide, du biométhane porté après liquéfaction
• une incorporation de cannes de maïs
• la co-digestion de biodéchets du territoire

Les installations sont de toutes tailles allant de 200 kWe à 500 Nm3.h. Ce rapport fait un état des lieux complet des performances techniques, économiques, sociales et environnementales de ces installations suivies chacune pendant 12 mois consécutifs.

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Un regard positif sur les coopératives, des retombées majeures pour le Québec

Construite et opérée par la Coop Carbone, une organisation qui travaille au déploiement de projets de biométhanisation agricoles coopératifs, la Coop Agri-Énergie Warwick représente la toute première – et non la dernière – initiative du genre au Québec. Elle réunit une dizaine de producteurs qui généreront du gaz naturel renouvelable à partir de lisiers et de fumiers de bovins laitiers mélangés à des matières organiques résiduelles d’entreprises du secteur.

Si la Coop Carbone souhaite répliquer le modèle ailleurs en province, elle table beaucoup sur les avantages de la coopération dans sa lutte contre les changements climatiques. Pour son président-directeur général, Jean Nolet, «il faut mettre les producteurs au centre du projet et il n’y a pas meilleure façon qu’en créant une coopérative. Ça va leur appartenir et ils auront entre leurs mains sa destinée. Elle va fonctionner puisque c’est dans leur intérêt.»    

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GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES

Nouvelle mesure d’aide financière en faveur des poids lourds fonctionnant au biogaz en Suisse

Désireux d’inciter les transporteurs à sortir du diesel, le gouvernement suisse vient d’acter la mise en place d’une nouvelle aide en faveur des poids lourds fonctionnant au biogaz.

Considérée comme un poste de coût important pour les entreprises, la redevance poids-lourd liée aux prestations (RPLP) est une taxe spécifique à la Suisse. Elle est définie en fonction du poids du véhicule, de sa catégorie et du kilométrage parcouru. Alors que les poids lourds électriques en sont déjà dispensés, ceux fonctionnant au biogaz et au bioGNL pourront bientôt bénéficier d’une exonération partielle.

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Ottawa publie ses nouveaux règlements sous la Norme sur les combustibles propres

La Norme sur les carburants propres vise à diminuer les émissions de gaz à effet de serre en réduisant l’intensité de carbone contenu dans les carburants que les gens brûlent pour faire fonctionner leur voiture ou chauffer leurs maisons.

Cela fait partie d’une stratégie climatique fédérale globale qui, selon le gouvernement libéral, permettra au Canada de respecter ou de dépasser ses engagements de l’Accord de Paris.

On s’attend à ce que le prix d’un litre d’essence augmente jusqu’à 11 cents au cours de la prochaine décennie. Les responsables affirment que la norme réduirait les émissions de près de 21 mégatonnes d’ici 2030.

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MUNICIPALITÉS ET VILLES

La ville d’Angers en France roule désormais au gaz vert

Dans le cadre du renouvellement écologique de sa flotte, Irigo, le service de mobilité d’Angers Loire Métropole, vient de recevoir les clés de ses premiers bus fonctionnant au gaz vert (bioGNV). Au total, Irigo recevra une dizaine de bus d’ici juillet 2022.

En plus d’être peu émetteur en CO2 et de particules fines, le bioGNV participe au développement de l’économie circulaire pour le territoire angevin. Les filières biométhane et GNV étant intimement liées.

Depuis plus de deux ans, la station d’épuration d’Angers La Baumette produit et injecte du gaz vert dans le réseau exploité par GRDF. Les boues primaires et biologiques ainsi que les graisses collectées en station sont transformées en biométhane. Ce dispositif de valorisation énergétique des boues d’épuration permet de produire directement du carburant pour les nouveaux bus de la métropole d’Angers sur son territoire.

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La station d’épuration de Bonneuil-en-France commence à injecter du biométhane

Cette injection de biométhane est réalisée dans le cadre des travaux d’extension de la station de Bonneuil. Le SIAH a en effet décidé dès 2013 de moderniser ses installations et notamment son unité actuelle de méthanisation. Ces évolutions techniques permettront au SIAH de produire jusqu’à 13 GWh/an de gaz vert, soit la consommation de gaz annuelle de 2 600 logements neufs chauffés au gaz ou de près de 70 bus roulant au gaz. Les recettes générées par la vente de ce gaz vont permettre de réduire les coûts de fonctionnement importants de la station de dépollution. Cette démarche de mise aux normes renforce également l’engagement du SIAH à lutter contre le changement climatique.

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Les cars des services de transport en commun carbureront au biogaz en Eure-et-Loir

Le vice-président de Région, en charge des transports, Philippe Fournié (groupe socialistes, radicaux et démocrates), a profité de sa venue en Eure-et-Loir, le 13 décembre, lors du voyage inaugural de la ligne directe Tours-Chartres pour l’annoncer : l’Eure-et-Loir a été choisi par la Région pour un projet pilote de cars à propulsion gaz.

Du biogaz, plus exactement, qui fournira l’énergie à trente bus qui circuleront sur les lignes de transport Rémi, à compter de septembre 2021.

« On a décidé, il y a un an, qu’il n’y aurait plus un car diesel dans les lignes régulières, d’ici 2028. Et on commence par l’Eure-et-Loir », souligne Philippe Fournié.

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS

Près de 210 M€ et huit investissements pour la première année du fonds européen dédié au gaz renouvelable, Eiffel Gaz Vert

Témoignant de l’attractivité de la thématique, Eiffel Gaz Vert a levé un total de 210 M€, au-dessus de sa taille cible initiale de 200 M€. Le Fonds a reçu le concours de 9 investisseurs engagés pour la transition énergétique et le développement des filières et des territoires que sont la Banque des Territoires, GRTgaz, la Banque européenne d’investissement, ADEME Investissement, Société Générale Assurances, Assurances du Crédit Mutuel, ProBTP et SMA BTP, aux côtés d’Eiffel Investment Group.

Le Fonds est labellisé Greenfin. Il adopte une démarche ESG exigeante. La rémunération variable de l’équipe et de la société de gestion (carried interest) est conditionnée à l’atteinte d’objectifs d’impact. Ce carried interest ne sera perçu en totalité que si les objectifs ESG fixés sont atteints.

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Nouvel appel de projets en Normandie pour l’accompagnement de projets de méthanisation 

Cet appel à projets vise à accompagner des projets de méthanisation principalement agricole et territoriaux en Normandie. Les modes de valorisation du biogaz peuvent être la combustion, la cogénération ou la production de biométhane pour l’injection ou le carburant (bio-GNV).

Les projets feront l’objet d’une sélection selon les critères listés dans le cahier des charges de l’appel à projets afin de soutenir les projets économiquement optimisés et les plus pertinents sur le plan environnemental, énergétique et sociétal.

Pour les projets concernant les STEP, les industries agro-alimentaires ou les projets atypiques, merci de prendre contact avec l’ADEME.

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