Solutions mobiles pour la distribution de biométhane : Produire loin du réseau de gaz, c’est rentable?

Plusieurs solutions mobiles pour la distribution de biométhane ou de gaz naturel renouvelable peuvent vous aider à implanter une usine sur un territoire non desservi par un réseau de gaz. En fait, des options alternatives comme l’utilisation en transport direct, le biométhane porté, ou pipeline mobile, et le système de ravitaillement mobile pourraient s’avérer avantageuses pour votre projet. Et le tout devient de plus en plus rentable : la valeur du gaz naturel renouvelable a augmenté dans les dernières années. Désormais, le transport du gaz naturel renouvelable sur de longues distances devient moins coûteux et permet un retour sur investissement rapide. Il peut également vous aider à rejoindre des marchés plus vastes et à avoir accès à des intrants plus éloignés. À l’opposé, injecter du biométhane directement dans un réseau de gaz n’est pas toujours rentable pour certains types de projets. L’ampleur des travaux, leur durée, les coûts et la complexité d’une telle entreprise ne conviennent pas toujours à des projets ayant un plus petit volume de production ou étant plus éloignés d’un lieu d’injection. Voici les caractéristiques, le fonctionnement et les avantages des solutions mobiles les plus employées.

Pipeline virtuel ou utilisation en transport direct

Le pipeline virtuel ou l’utilisation en transport direct consiste à entreposer le biométhane dans une unité mobile sous forme liquide (GNL) ou compressée (GNC). Il est ensuite transporté jusqu’à une station de ravitaillement GNC ou GNL située sur les lieux de l’usine ou en dehors des lieux. L’unité de transport demeure sur place.

Cette solution devient particulièrement avantageuse lorsque le lieu d’injection dans le réseau de gaz est loin du lieu de production de biométhane.

Source : Alternative Methods of Delivering Renewable Natural Gas to the Natural Gas Vehicle Market, Broadwind Energy

Avantage distinctif :

L’avantage est, sans contredit, la taille plus petite de l’équipement de compression du GNR nécessaire à la station de GNC. Il se trouve entre 50 et 100 HP, alors qu’il est habituellement de plus de 200 HP pour d’autres équipements de ce type.

Équipements nécessaires :

Pour transférer le GNR de l’unité mobile de transport au véhicule, à la station de distribution GNC ou de GNL, vous aurez besoin de l’équipement suivant, notamment :

• Compresseur de propulsion hydraulique ou distributeurs de compteurs (pour remplissage rapide)
• Postes de remplissage (pour remplissage long)

Biométhane porté ou pipeline mobile pour le biométhane

Le pipeline mobile, ou biométhane porté, permet de transporter par camion, dans une unité mobile, le biométhane liquéfié ou comprimé jusqu’à un lieu d’injection dans le réseau de gaz. Grâce à cette solution mobile, le gaz naturel renouvelable est distribué aux clients et aux stations de ravitaillement GNC ou GNL connectées au réseau de distribution.

L’injection portée de biométhane est particulièrement efficace lorsqu’une usine soutient un fort volume de production de GNR, mais qu’elle est trop éloignée du réseau de gaz pour s’y connecter directement. L’usine de production de biométhane doit toutefois se trouver à une distance favorisant le transport efficace.

Source : Alternative Methods of Delivering Renewable Natural Gas to the Natural Gas Vehicle Market, Broadwind Energy

Équipements nécessaires :

Pour transférer le GNC ou le GNL, vous aurez besoin, notamment, d’un compresseur avec un système de réduction de la pression si la pression dans le pipeline d’accueil se situe au-dessus de 300 psig.

Système de ravitaillement mobile de distribution du GNC ou GNL

Le fonctionnement d’un système de ravitaillement mobile de GNC ou de GNL est simple. D’abord, on entrepose le gaz naturel renouvelable dans une unité mobile, ensuite montée sur une remorque avec l’équipement essentiel. Cette façon de faire vous permet de faire livrer le biométhane par camion à plusieurs clients ou à plusieurs petites flottes de véhicules en un seul voyage.

Une usine de biométhane possédant un volume de production moins élevé ou un projet à plus petite échelle tirerait particulièrement profit de cette solution. En effet, dans ces cas, il n’est pas toujours rentable pour le développeur de projets de se connecter au réseau de gaz ou d’investir dans un pipeline virtuel.

Source : Alternative Methods of Delivering Renewable Natural Gas to the Natural Gas Vehicle Market, Broadwind Energy

Avantage distinctif :

L’avantage de cette solution mobile pour distribuer le biométhane est sans contredit de pouvoir alimenter plusieurs petites flottes de véhicules ou plusieurs clients situés à des endroits différents. De plus, vous n’avez pas besoin de bâtir une station de ravitaillement en GNC ou en GNL sur les lieux.

Équipements nécessaires :

Vous aurez besoin, entre autres, de l’équipement suivant, qui sera monté sur une remorque adaptée au transport de biométhane :

• Module d’entreposage du gaz naturel renouvelable
• Compresseur à pression d’entrée variable
• Panneaux de ravitaillement avec compteur

 Choisir le GNC ou GNL pour le transport du biométhane?

Ces solutions mobiles pour la distribution du biométhane vous permettent de transporter le GNC ou le GNL et conviennent à un large éventail de projets. Toutefois, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs pour décider sous quelle forme transporter le gaz naturel renouvelable, par exemple :

• la distance à parcourir
• le volume de biométhane produit
• la logistique sous-tendant le transport

Ainsi, dans ces scénarios, pour tous les volumes de biométhane :

• avec une distance à parcourir en dessous de 200 km : choisir le gaz naturel comprimé
• avec une distance à parcourir plus haute que 200 km : privilégier le gaz naturel liquéfié

Attention, par contre, de bien évaluer les divers facteurs pouvant influencer la distribution de l’énergie. Dans certaines circonstances, transporter un grand volume de biométhane comprimé sur de longues distances entraîne d’importants défis logistiques. Ceux-ci peuvent même annuler les avantages économiques associés à cette forme de gaz naturel renouvelable.

Dans ce cas, vous pouvez aussi évaluer les avantages, pour votre projet, de distribuer le biométhane sous sa forme liquéfiée ou de le connecter à un réseau de gaz local ou régional. Le GNL est actuellement un marché en plein essor, partout au monde. La Suède, la Chine, les États-Unis, l’Angleterre et l’Espagne, entre autres, emploient de plus en plus cette forme de biométhane comme carburant ou pour d’autres utilisations.

Trouvez des solutions mobiles pour la distribution de biométhane  adaptées à votre projet

Plusieurs opportunités s’offrent à vous pour trouver une solution mobile pour distribuer le biométhane hors du réseau de gaz. Voici les options offertes par quelques membres de notre réseau. Chaque produit répond aux normes de haute qualité de l’industrie et peut s’adapter à vos besoins.

EBI

EBI offre un service-conseil personnalisé et adaptés aux besoins du client en matière d’équipements pour les véhicules au gaz naturel comprimé. Elle a mis sur pied un réseau de stations publiques de ravitaillement au gaz naturel comprimé au Québec. Elle fournit divers services pour vous aider à faire évoluer votre projet comme l’évaluation de sa faisabilité et rentabilité et l’acquisition de véhicules, entre autres.

Consultez la page d’EBI pour obtenir plus d’informations.

Hexagon Lincoln — TITAN, pour le transport de gaz naturel en vrac

Hexagon Lincoln est un leader mondial dans le développement et la production de cylindres tout composite de type 4. Ceux-ci permettent le stockage et le transport du gaz naturel comprimé et du biométhane, entre autres, dans des régions non desservies par un réseau de gaz.

TITAN, une remorque et module de stockage, favorise le transport en vrac de grandes quantités de gaz naturel, de biométhane ou d’hydrogène. SMARTSTORE est la version légère du conteneur HC ISO d’Hexagon. Une remorque peut facilement la transporter vers un point d’injection ou un client. Cette compagnie se trouve surtout aux États-Unis et en Norvège.

Consultez la page d’Hexagon Lincoln ICI.

Tetra Tech et le système BioCNG

Le système BioCNG, produit par Tetra Tech, permet aux développeurs de projets de produire un carburant de biométhane à un coût moindre. Il convient particulièrement aux projets de carburant de biométhane à petite échelle menés par les entreprises privées et les municipalités.

Ce produit utilise un système de conditionnement de gaz pour aider les développeurs de projets à réaliser des économies importantes. En effet, cet aspect de la production est souvent un défi à cause de la grande charge d’exploitation et de fonctionnement pour le nettoyage et le conditionnement du biogaz.

Obtenez davantage d’informations en consultant la page de Tetra Tech.

ANGI Energy Systems

ANGI Energy Systems, une compagnie d’Amérique du Nord, possède une solide réputation comme fournisseur d’équipements de ravitaillement pour les véhicules de GNC et de compression à haute pression. Elle conçoit et fabrique des systèmes adaptés aux véhicules au gaz naturel comprimé pour le transport par tubes sur camion-remorque.

Les solutions innovantes d’ANGI couvrent une vaste gamme d’équipements, comme des unités de distribution, des systèmes de gestion de carburant ou des compresseurs, entre autres. Elles peuvent s’adapter à vos besoins en alimentation de véhicules.

Jetez un coup d’œil à la page d’ANGI pour plus d’informations.

Consultez notre catalogue de compagnies et de produits!

Nous conservons à jour un catalogue contenant une variété de compagnies et de produits de l’industrie du biogaz. N’hésitez pas à le consulter pour trouver la compagnie qui saura le mieux répondre à vos besoins!

Contactez-nous, nous pouvons vous aider à faire avancer votre projet et à trouver des partenaires d’affaires.

Pour aller plus loin :

• Alternative Methods of Delivering Renewable Natural Gas to the Natural Gas Vehicle Market, BroadWind Energy
• Off-Grid biomethane mobile solution : Investigation on upgrading & storage mobile units and centralized injection facility, ATBEST
• Non-Grid Biomethane Transportation in Sweden and the Development of the Liquefied Biogas Market, IEA Bioenergy
• Étude technique, économique et environnementale sur l’injection portée de biométhane dans le réseau de gaz, ADEME